建筑设计工作室MAD设计了一个概念：环保型超级高铁网络。在这个设计中，架起于路面上空的绿色人行道挨着交通管道，后者的顶部覆盖有太阳能电池板。MAD为HyperloopTT设计了这个太阳能系统，现时有两家大公司致力于建造速度近于超音速的交通系统，HyperloopTT就是其中之一。这种交通系统也可以充当公共空间和人行道，这也能凸显这一设计如何实现“人与自然融合”。MAD设想这种在城市中布置的交通系统在架起于路面上空的无车人行道上种满绿植，从而加强人与自然的联系，而公园和休闲区将位于地下。

这些交通管道将覆盖有可弯曲的太阳能电池板，它们使超级高铁能够实现自主供电。同时又在管道表面安装一连串的LED灯，可用作交互式信息板。一些无叶风力涡轮机被交错地放置在高铁系统旁边，它们也将充当超级高铁网络的电源，从而降低总能耗成本。应HyperloopTT的要求，MAD设计了一个多功能的电塔，它将作为交通管道的结构支撑，从市中心到农田再到偏远的沙漠，无论在什么环境下，人们都可以不费力地建造此种电塔装置。

电塔由单模玻璃纤维结构组成，它能够将其组件提升到离地面近7米的位置，从而能减少交通网的物理占地面积，同时避免与路面交通可能发生的任何碰撞。MAD设想每个电塔的基底都可用来建造用于作物种植设施，以鼓励城市农业的发展。覆盖于超级高铁表面的太阳能LED灯所利用的光能可以让植物实现自给自足，从而构建一套兼具“环保”和“真正有机”特征的基础设施。

Elon Musk于2013年构想出了这一超级高铁系统，根据设计，部分降压的交通管道可以让客舱的运行速度达到接近超音速的速度，从而使之成为一种可以替代火车和飞机的高速公共交通工具。HyperloopTT已经在包括美国、墨西哥及中欧国家在内的全球多地提出了超级高铁网络系统设想，并且甚至已经与中国、乌克兰和阿联酋的一些政府分支机构达成了协议，这意味着这一胶囊状的交通设计已然可以在上述任意一地运行。

今年8月，印度马哈拉施特拉邦政府批准了Virgin Hyperloop One项目，它很可能将成为世界上第一条超级高铁，根据项目计划，它将使孟买和浦那这两个相隔约100英里的城市之间的通行时间缩短至35分钟。HyperloopTT在去年公布了超级高铁的乘客舱的设计外观，当时它还展出了由Priestmangoode设计的全尺寸原型，该原型是用Vibranium这一新式材料制成的。